Terrasses République : Bilan

Après les animations de Noël, samedi 6 décembre et comme prévu, l’aménagement provisoire sera démonté et la circulation rétablie dans son état initial. Avant et pendant l’expérimentation, les flux automobiles, piétons et cyclistes ont été analysés (nombre de véhicules, vitesse…).

Dans la continuité de Meudon 2040, un questionnaire a permis de recueillir l’avis de plus d’un millier de Meudonnais, entre le mois d’août et le 15 octobre. À cela s’ajoutent des réunions avec la copropriété Les Terrasses, Conseil de quartier et commerçants: tous les acteurs du projet ont pu exprimer leurs avis. Ces démarches ont fourni des données objectives pour évaluer le dispositif.

L’aménagement provisoire des Terrasses était guidé par plusieurs objectifs, issus de la concertation Meudon 2040 : créer pour Meudon, un vrai centre-ville, agréable et commerçant. Pour y parvenir, il était nécessaire d’apaiser la circulation de la rue de la République, large de deux fois deux voies sur ce tronçon. Cette dernière présente plusieurs problématiques.

D’abord, cet axe est utilisé comme itinéraire de substitution à la nationale RN118, engorgée aux heures de pointe. Ensuite, la limitation à 30 km/h n’est pas respectée que ce soit rue de la République ou dans les rues adjacentes, notamment la rue de Paris alors que c’est un itinéraire piéton majeur vers la gare de Val-Fleury.

Une expérimentation riche en enseignements
L’expérimentation a permis une meilleure répartition des flux sur les rues voisines, telles que la rue des Pierres et la rue des Sablons, dont les taux de circulation sont restés toutefois modérés.

Fêtes de quartiers, animations musicales et food-trucks ont confirmé l’intérêt des Meudonnais pour le projet. Si l’impact de l’aménagement sur le cadre de vie est mitigé pour les répondants à l’échelle de toute la ville, ceux du quartier Centre-Val Fleury ont un regard plus positif : ils sont 49 % à voir un cadre de vie amélioré grâce aux Terrasses et évoquent un secteur « plus agréable », « plus vivant » et « moins dangereux ». 53 % des répondants déclarent ne pas avoir été convaincus, sur la forme, par les Terrasses. En effet, des réserves ont été exprimées sur l’esthétique du mobilier (bien que peu harmonieux, les blocs de béton étaient provisoires et nécessaires à la sécurité de l’installation), le stationnement PMR et l’absence d’aménagements cyclables.

Remodeler l’espace urbain
Finalement, pas moins de 65 % des répondants souhaitent poursuivre la démarche vers un centre-ville plus apaisé et convivial, et 53 % d’entre eux disent préférer une circulation à une voie dans chaque sens, au lieu de deux. L’ensemble de ces remarques, favorables comme critiques, sera pris en compte dans les projets futurs.

L’acquisition par la Ville de places du parking extérieur de la copropriété « Les Terrasses », en accord avec les propriétaires, ouvre la possibilité d’aménager un espace public plus vaste. La Ville et Grand Paris Seine Ouest poursuivront, dans les prochains mois, des études en vue de remodeler l’espace urbain. Les propositions, qui se devront d’être à la fois qualitatives et esthétiques, valorisant le patrimoine et l’environnement, feront l’objet d’une concertation en temps voulu.